Холодное лето в Италии. День 2: Вперед и вверх, а там…

Утро.

По показанной Марио вечером дорожке (через черный ход наших апартаментов), дальше – по узкой крутой горной (но асфальтированной) дороге мимо обалденных пейзажей

под разговоры про Рейнхольда Месснера буквально за сорок минут (и это мы шли вниз!) доходим до автобусной остановки.

Убеждаемся еще раз, что если бы не бус – идти нам тут было бы полночи. И еще полночи искать нужное место. И немного поспать под дверью – никто нас всю ночь ждать бы не стал.

Остановка уже на трассе по нужному нам ущелью. Едем до Стаффала – там нижняя станция подъемника.

Ущелье очень обжитое и очень какое-то уютное.

Крыши многих домов покрыты сланцевыми плитами – строительный материал лежит в осыпях на склонах, приходи и бери.

То же – с берегами реки и притоков: все укреплено камнем из русла реки и соседних осыпей. И это – на всем протяжении реки. Привозной – только цемент, остальное – руки и камни.

В одном месте (разглядеть, к сожалению, как следует не удалось – автобус быстро ехал) видели, как добывают камень: что-то вроде экскаватора с резаком вместо ковша трудолюбиво пилило скалу у дороги, выпиленные блоки лежали у обочины. Скальная стена со свежими срезами смотрелась монументально.

Вспоминается почти родной Баксан, дорога вдоль которого периодически подмывается и ее куски отправляются в плаванье, а героические дорожники героически дорогу восстанавливают.

Вообще наше Приэльбрусье по сравнению с горными районами Италии – пустыня. Здесь застроен и обустроен каждый метр.

Во многом это – следствие массовости занятий горными видами спорта, но об этом – немного ниже.

Кстати, во всем ущелье только один кемпинг, и тот – только для трейлеров, так что с палаткой можно стоять только внизу (мы находили в процессе планирования какой-то кемпинг около Понт-Сен-Мартина).

Стаффаль, подъемник (мы поднимаемся по 3-м очередям, до Индрена), дальше – пешком.

Между второй и третьей очередью нужно пройти пару – тройку сотен метров.

При покупке билетов на подъемник нужно сказать, что спускаться вы будете через несколько дней (обратный билет действителен до октября – ноября) – такой билет дороже на несколько евро, но дает право спуститься хоть через месяц, хоть через два (наши были действительны до октября или ноября).

И в Стаффале, и позже, наверху, поразило количество туристов/альпинистов и скитуристов/фрирайдеров (так как снег лежит выше подъемников, все поднимаются пешком или на скитурах). А мы еще и в выходные попали, так что народу было особенно много.

Реально куча народа идет пешком наверх, наверху натоптана куча тропинок на все окрестные перевалы и вершины. Разброс возрастов – от 16 до 70. Снаряга хорошая, но часто явно прокатная (видны номера на ботинках). Обязательно, независимо от маршрута – система, связка, буры, спусковое, каска. Почти всех (многих) ведут гиды. Все ходят на очень короткой веревке (3-5 метров), в связке-двойке гид часто держит в руке кольца на 2-3 метра веревки и практически ведет клиента на поводке, готовый в любой момент его «подсечь», если он споткнется на крутяке или попытается свалиться в трещину. Несколько таких «подсеканий» (в основном позже, на Монблане) я наблюдал лично – на крутой троне или скалах клиент спотыкается и гид «ловит» его, натягивая веревку до того, как он упал.

Я думаю, набор снаряжения еще и продиктован требованиями страховой компании (специально не интересовался, но часто набор снаряги на мой взгляд избыточен и не соответствует сложности маршрута). Хотя это на мой взгляд экспедиционного туриста, который все на себе тащит. Я не видел НИ ОДНОГО туриста/альпиниста с рюкзаками, как у нас (за исключением земляков и выходцев из СССР – у нас своя школа). У всех рюкзаки до 60 литров (и 60 – это уже много), все ночевки – в приютах. Не дошел, заблудился – ложись и помирай, можешь напоследок чаю попить, все равно в рюкзаке ничего кроме термоса не поместится (неуместное ехидство от человека, который тащит на себе 20+ кг и завидует тем, кто идет налегке :) ).

Увидел на склоне человека с ковриком из пенополиэтилена – смело здоровайся по-русски. Если в ответ увидел кислую рожу – значит с вероятностью 99% украинец из идейных :).

Забегая вперед: французы не любят приветствий на английском (часто делают вид, что не слышат), но когда слышат «бонжУр» или «салЮ» - расцветают J.

Итальянцам, конечно, тоже приятнее услышать «бонжорно» или «чао», но и на приветствия на английском не обижаются.

Кстати, о массовости, «жилых» горных районах и пр. Я сначала завидовал, а потом картинка сложилась и я понял, что у нас такого не будет НИКОГДА (может, и хорошо – в Альпах для экспедиционного туризма почти нет места, все очень сильно заорганизованно).

Рядом с районами восхождений (в районе часа–двух на машине) - два миллионника (Милан и Турин) плюс несколько городов поменьше с некоторым количеством потенциальных альпинистов (давайте смотреть правде в глаза: крестьяне, как правило, в горы не ходят, на природу и риск тянет белых и синих воротничков). Если нужна такая же ситуация, есть два выхода: либо построить горы где-нибудь между Питером и Москвой (желательно еще что-нибудь с климатом сделать, а то вместо Монблана Мак-Кинли получится), либо перенести тот же Питер куда-нибудь в Баксанский район. Либо наслаждаться безлюдными (по сравнению с Италией) горами.

Итак: сориентировались, собрались, пошли.

Ближайшая цель – приют (rifugio, рифьюджио) Мантова (Mantova), он ниже, 3497 м, или Гнифетти (Cappana Giovanni Gnifetti), повыше (3632).

С дорогой до приютов приключилась очень странная штука: дорога вверх совершенно не отложилась в памяти и казалась короткой, и когда потом вниз пришлось по той же тропе идти часа полтора-два – это было сюрпризом.

Поднимались до приюта Мантова в результате, наверное, часа два – два с половиной.

Тропа уходит от подъемника влево, хорошо читается на всем протяжении (хотя в некоторых местах есть альтернативные тропы), в отдельных местах натянуты веревки.

У нас была мысль уподобиться европейским альпинистам и попробовать переночевать в приютах.

Это не сам приют, это подсобное помещение рядом с основным зданием.

Мы заранее (еще в Москве) подготовились к этому: оформили членство в Федерации альпинизма России (alpfederation.ru).

Стоит это 1000 рублей в год и теоретически дает возможность получать скидки в европейских горных приютах. Кроме этого, членство в ФАР дает возможность оформить «правильную» страховку для альпинистских подвигов в Альпах (в том числе), включающую поисковые работы и эвакуацию с использованием авиатехники.

Мы с Таней такую страховку оформили только на сроки восхождения на Монблан, Дима – на весь срок, Денис и Володя оформлять не стали, решили рискнуть.

На приюте Мантова:

1. Не оказалось свободных мест (мы оказались там в субботу днем)

2. Оказалось, что скидки по карте ФАР они не дают – приют коммерческий и к альпассоциации Италии не относится

Пошли выше, на Гнифетти.

Все в прямой видимости, но перепад по высоте чувствительный.

Народу на склоне предостаточно, люди (в связках, как правило) идут и вверх, и вниз. Все друг с другом здороваются, спускающиеся пропускают поднимающихся. Дима с Денисом ушли вперед, мы с Таней идем медленнее. Одна общительная итальянская (кажется) пара удивилась нашим большим рюкзакам (сами, как у них положено, шли с «бутербродниками»). Дама попросила попробовать на вес танин рюкзак, попыталась его приподнять (не снимая с таниной спины), после чего со сдавленным писком «you crazy!» (а то мы не знали!) быстро ретировалась.

Так, с шутками и прибаутками, мы и добрались до скального подъема на приют Гнифетти.

Приют Гнифетти построен на скальном пупыре орографически слева от ледника, по колорому мы поднимаемся. Вниз – склон, по которому мы поднимаемся от приюта Мантова. Вверх – выполаживание и выход на закрытый ледник (снегу много, трещины запрессованы хорошо, но по краям, где профиль ложа ледника меняется, трещины и разрывы больше и видны хорошо, нам завтра туда подниматься). За скальным пупырем налево (по нашему ходу) «за угол» спускается круто сильно разорванный ледник.

Тут уже не натянутые на всякий случай веревки, тут нормальная виа феррата, где троса, веревки и вбитые в скалы ступени действительно нужны. Мы, кстати, с виа феррата столкнулись впервые, раньше про это только читали и видео смотрели.

Тяжело дыша (высота уже вполне чувствуется) и немного побаиваясь, выбираемся на площадку перед приютом.

Перед приютом большой дощатый настил, народ кошки снял, на солнышке греется.

Кого-то кто-то учит полиспаст вязать и вытаскивать из воображаемой трещины невинно пострадавшего.

В баре приюта есть вино – это плюс :)

По картам ФАР скидку тут дают – это тоже плюс.

Минус - на дворе суббота, мест нет. В основном места тут бронируют по телефону или через сеть, что для нашего стиля, в основе которого импровизация, неприемлемо :)

Спросили, можно ли переночевать в приюте где-нибудь в раздевалке или в коридоре- нет, «это не соответствует нашей политике», идите на фиг. Так что на ну его к черту облегчаться, я лучше попотею, спальник с палаткой потаскаю, чем в такой ситуации оказаться.

Поинтересовались, можно ли стоять выше приюта, на ледовом плато – нельзя, «very dangerous», закрытый ледник, можно в трещину упасть (кстати, на следующий день мы видели там палатку, кто-то оказался менее законопослушным, чем мы.

- Где можно?

- Рядом с приютом Мантова

Мы, когда проходили мимо, видели там пару палаток на скально – осыпном островке.

Но страшно ломает спускаться до нижнего приюта, а потом подниматься обратно!

Выбираем промежуточный вариант – орографически слева плато заканчивается пологим скальником и дальше резко обрывается вниз. Рядом со скалами есть пологий снежник, там и решили встать: трещин явно нет, спускаться от приюта Гнифетти (а соответственно и подниматься завтра) сильно меньше.

Вытоптались, поставили палатки, натопили снега, сварили супчик.

Первая ночевка на высоте в Альпах.

Внезапно обнаружился приятный сюрприз: телефоны ловят Wi-Fi с приюта Гнифетти (он без пароля, типа, подключаться кроме постояльцев приюта некому, ага:) ).

Спим. Завтра рано вставать. В 4.00. Или немножко попозже.

Вот только немножечко в сети посидим – и спать.

Вот еще немножечко – и все. Еще чуть-чуть.

Добрые советы от дядюшки Шума:

1. Фотографируйте все расписания автобусов! Пригодится.

2. В автобусах принимают только кэш. Желательно иметь мелочь.

3. На подъемнике нужно брать билет на все три очереди и предупредить, что будешь спускаться не сразу, а через несколько дней. Такой билет немного дороже. И НЕ ПРОФУФЛЯТЬ СВОЙ БИЛЕТ ПЕРЕД СПУСКОМ, как это сделал Дима!

4. Хорошая пицца, вино, кофе, свежевыжатый сок – в кафе впереди и справа (если смотреть от подъемника вверх), рядом с вывесками про гидов, хели-ски и пр.

5. Хотите ночевать в приютах и носить легкие рюкзаки – резервируйте места. Обязательно.

6. В выходные в хорошую погоду поток народа наверх очень велик. Вдвойне глупо надеяться на свободные места в приютах. Хотя отсутствие свободных мест совсем не мешает выпить в баре приюта вина. Или кофе. И посмотреть погоду.

7. Насчет Wi-Fi вы уже поняли, да? Во Франции, кстати, это не работает – на приютах Wi-Fi либо платный, либо его тупо нет.

8. В кафе не покупайте никакой разогретой в микроволновке пиццы (нас такой пытались накормить)! Есть разогретую пиццу в Италии – все равно, что купить в Туле чайник Тефаль.

9. Карта ФАР реально работает! Потраченная на нее тысяча окупится с одной ночевки в приюте (я теперь думаю, нужно было и на подъемнике про скидку спросить). Только не пытайтесь оформить карту в последний день. Я получил свою по почте уже после возвращения. Если бы не съездил в офис ФАР и не забрал бы свою и танину карты перед поездкой – поехали бы без карт. Зато теперь у нас по две карты, мы – дважды альпинисты России!